13453968916 发表于 2020-9-12 20:14:25

兴兴 发表于 2020-09-12 18:18
好的给外国，烂的留自己。

你是明白人

995340285@qq 发表于 2020-9-12 21:56:34

13453968916 发表于 2020-09-12 20:14
你是明白人

明白个什么。胡说一气还明白。

回长安 发表于 2020-9-13 02:00:19

圣西罗小球童 发表于 2020-09-12 18:16
这是机场摆渡车

机场摆渡车在机场三期扩建后来几个没问题吧

戴姆勒 发表于 2020-9-13 07:10:06

长安悟空 发表于 2020-09-12 17:44
西安之前嫌贵k9都舍不得买，开始都买的k8，后来才承认眼光短浅买了些k9，所以这个k10还是不要想了吧？

换k8主要原因是k9的设计有问题，k9车后边有电控箱实际装载人数和k8差不多价钱却贵了很多政府也要考虑经济性啊！

995340285@qq 发表于 2020-9-13 08:14:28

搞不懂，为什么总是有人觉得卖给国外的一定比卖给国内的质量差。哪来的这些逻辑。整车在总装厂装配的时候，出厂PDI的时候，他们哪知道是要发国外还是国内4S店。既然不知道，他们怎么就知道在装配的时候，国外就注意点，国内就不注意。这不是扯淡么。还有，自主品牌，由于海外开发还很不成熟。在国外的售后，质量问题处理速度，完全没有国内这么迅速，快捷。

cdxzxq1982 发表于 2020-9-13 09:40:15

这玩意不适合西安的路况，看着像机场摆渡车

长安悟空 发表于 2020-9-13 17:35:37

戴姆勒 发表于 2020-09-13 07:10
换k8主要原因是k9的设计有问题，k9车后边有电控箱实际装载人数和k8差不多价钱却贵了很多政府也要考虑经济性啊！

既然是设计有问题那为何后边买的都是k9呢？是k9改进了吗

冬青男 发表于 2020-9-13 20:04:33

欧洲采购的比亚迪客车都是天价！比亚迪很高端的
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