北纬23度26分 发表于 2023-8-16 12:34:23

北站幸亏把陕北的d变c去西安站了。不然到陕北的客流也是超级猛。人更多

郝园 发表于 2023-8-16 12:35:55

惊蛰 发表于 2023-08-16 12:27
哈哈哈老网友都记忆犹新，被骂北站太大

骂北站的和说14号16号地铁拉凳子的一类型人https://app.justxa.com/public/emotion/face_005.pnghttps://app.justxa.com/public/emotion/face_005.png 过个10几年，就会有人说 。幸亏修了

俊成 发表于 2023-8-16 12:35:58

像这种情况，很多地方三产统计至少不增长20%？就我大西安老实

12306铁总 发表于 2023-8-16 12:48:26

省会汝阳 发表于 2023-08-16 12:13
北站还会有新线路吗？

西延联络线也进北站，西延开通后至少也有10几对车。

12306铁总 发表于 2023-8-16 12:50:09

红萼 发表于 2023-08-16 12:22
以后南下的走西武，等于把西郑分流不少

南下的总共15对车，也不会全部挪走，走了旧的还有有新线路车次填补，郑西还会一直处于接近饱和状态。

12306铁总 发表于 2023-8-16 12:52:23

哈哈2014 发表于 2023-08-16 12:03
确实，郑西线现在已经饱和，买票都不好买
西武高铁修到哪一步了，弄好后可以缓解很多

武汉直通线不建成，西武通了也是半残，到了汉口站基本就到头了。

豆泥丸 发表于 2023-8-16 13:21:05

东站抓紧修，南站也得开工，不然10年后北站会挤瘫痪。

yishan 发表于 2023-8-16 13:53:22

东站修的还是太慢了，能像T5就好了
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