5号线二期地铁启动建设的最大看点在于原规划的三个高架车站改为地下车站了

那个谁 · 发表于 2017-2-22 08:11:24

尽快建设，16号线也要尽快啊……

鸭煲杆君 · 发表于 2018-2-26 17:07:27

huh 发表于 2017-2-20 14:21
没办法，和平村在往西就是阿房宫互通，西宝南线了必须转弯，往北就是沣东大道，只能往南

请问为什么往北是沣东大道就不能修了？沿着沣东大道也挺好吧。既然改成地下，那么对地表商圈、产业应该影响不大。

崔婷 · 发表于 2018-2-27 11:02:44

鸭煲杆君发表于 2018-02-26 17:07
请问为什么往北是沣东大道就不能修了？沿着沣东大道也挺好吧。既然改成地下，那么对地表商圈、产业应该影响不大。

不是不能修！而是前面规划的终点站是余姚。就是一直往南。后来沣西北面有很多学校。尤其是创新港。这是16年交大120周年校庆时曾经的娄书记承诺的。才将二期西段改成往北。

鸭煲杆君 · 发表于 2018-3-23 18:21:25

崔婷发表于 2018-2-27 11:02
不是不能修！而是前面规划的终点站是余姚。就是一直往南。后来沣西北面有很多学校。尤其是创新港。这是16 ...

原来还有这么一段曲折，受教了

xllee02 · 发表于 2018-3-24 22:30:20

五号线的地位一下子上档次了

意中人 · 发表于 2018-3-26 00:09:19

harrydong 发表于 2017-02-19 11:14
楼主分析到位，昨天去看了复兴大道，确实不一般，大西安新龙脉

复兴大道建设的规模感觉走的就是大西安中轴线逼格。双向10车道，新区的路看起来很大气

太白金 · 发表于 2020-10-8 10:00:52

意中人发表于 2018-03-26 00:09
复兴大道建设的规模感觉走的就是大西安中轴线逼格。双向10车道，新区的路看起来很大气

说是西轴，实际是中轴

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[轨交] 5号线二期地铁启动建设的最大看点在于原规划的三个高架车站改为地下车站了