西法城际进展如何

ditiezudxz

资金有限啊。资金保障顺序应该是是银西 、 西延、 西韩、阎机、西法北、西法南、西十。（个人观点，不喜勿喷，欢迎讨论）

12306铁总

ditiezudxz 发表于 2020-03-06 17:40
资金有限啊。资金保障顺序应该是是银西 、 西延、 西韩、阎机、西法北、西法南、西十。（个人观点，不喜勿喷，欢迎讨论）

银西 、 西延、西十，前三个铁定是这几个，后面西康、西韩两个说不好、再下来阎机、西法北、西法南这几个也不好说，西十现在国家在屁股后面催着，西十不开工，后面的都别想，而且陕西已经明确今年西十要开工。

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ditiezudxz

12306铁总 发表于 2020-3-6 20:40
银西 、 西延、西十，前三个铁定是这几个，后面西康、西韩两个说不好、再下来阎机、西法北、西法南这几个 ...

赞同。
个人感觉西韩会稍微早一些，目前西韩卡在西延的节点上了，而且已经动工了试验段；如果西延和西韩一起动作，加上地方政府鼎力支持，作为陕西城际铁路的唯一亮点（机场线不算，归地铁类），陕西估计会更乐意去推动西韩城际。
至于西十线，政府肯定也会动作，但节奏估计是那种很拖沓的被动的建设着；而西韩主动性积极性会更高。所以，微调下：
资金保障顺序银西 、 西延、西韩、西十、阎机、西法北、西法南（受制于西安南站进度）；西康肯定是在西十后面了。资金很吃紧了。

12306铁总

ditiezudxz 发表于 2020-03-06 21:33
本帖最后由 ditiezudxz 于 2020-3-6 21:35 编辑



赞同。
个人感觉西韩会稍微早一些，目前西韩卡在西延的节点上了，而且已经动工了试验段；如果西延和西韩一起动作，加上地方政府鼎力支持，作为陕西城际铁路的唯一亮点（机场线不算，归地铁类），陕西估计会更乐意去推动西韩城际。
至于西十线，政府肯定也会动作，但节奏估计是那种很拖沓的被动的建设着；而西韩主动性积极性会更高。所以，微调下：
资金保障顺序银西 、 西延、西韩、西十、阎机、西法北、西法南（受制于西安南站进度）；西康肯定是在西十后面了。资金很吃紧了。

差不多吧，西韩城际由于沿线人口众多，蒲城、合阳、白水、澄县、韩城市，加起来和延安总人口差不多了，和西延到时同期完工也不是不可能。

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