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楼主: 木垒

[轨交] 国家发展改革委关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见

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发表于 2020-4-17 21:08:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
长安悟空 发表于 2020-04-17 20:07
机场不是应该连通市区吗?到阎良的有多大客流量?

主要起连接作用,阎机南段从渭河四线桥接入银西高铁,北段阎良附近接入西延高铁
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发表于 2020-4-17 21:33:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
阎机城际就是西韩的支线
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发表于 2020-4-17 22:44:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
老马001 发表于 2020-04-17 19:39
陕西规划机场到阎良的城际铁路,估计一天连1000个乘客都没有,也是浪费资源

话不能这样说,有可能从阎良到机场每天到城际的没有1000人,但是从这一段铁路路过的远远大于1000人,西韩高铁将延长到大西高铁侯马站,以后可以开行太原-侯马-韩城-阎良-机场-西安北站的高铁,西延高铁北连榆林、鄂尔多斯,以后开行鄂尔多斯-榆林-延安-阎良-机场-西安北站的高铁,这样算下来每天路过阎机城际的人还是1000人吗,还算浪费吗????千里之行始于足下,阎机城际也是国家铁路网不可或缺的一部分,缺这一段就是不行
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