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4月18日晚,西安地铁侧坡车辆段检修库筏板三LFG-5~7轴剪力墙顺利浇筑。至此,该项目316组剪力墙全部浇筑完成,为主体封顶和库内结构推进奠定了坚实基础。
西安地铁六号线侧坡车辆段与综合基地,是西安轨道交通线网第一座全上盖车辆段。盖上业态为高层建筑,盖下主要分为运用库、检修库、咽喉区、综合楼四大区域及多处功能性小单体。整个结构为满足受力变形要求,采用部分框支剪力墙结构+库顶梁式转换。库区剪力墙结构复杂多样、空间狭窄、钢筋密集、采用C60高强度混凝土,高度达16.5m,施工过程中采用调仓作业、分节分层浇筑,是本工程施工的重难点之一。
针对剪力墙“大、难、结构复杂”等特点,项目自2019年11月开始施工以来,不断优化方案、合理配置资源、加强过程管控。施工前,项目部精心编制专项施工方案,严格按照交底进行支架搭设、钢筋绑扎、模板安拆并组织验收。施工中特别注重人员配置、材料供应、机械吊装、分层浇筑等重难点的过程控制,确保浇筑质量。期间,项目还克服冬季施工、春节施工、资金紧张等种种困难,最终在半年内顺利完成。
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