从昆明高架上南二环的车流已堵回昆明路上空

moonface

现在的劳动南路转盘因为地铁围挡通行效率急剧下降，不仅仅是南二环东去的方向，南北方向也是堵得水泄不通
围挡不拆，问题很难解决

pengjiaqi1

moonface 发表于 2020-10-5 15:22
现在的劳动南路转盘因为地铁围挡通行效率急剧下降，不仅仅是南二环东去的方向，南北方向也是堵得水泄不通
...

按说这会儿工事应到收尾阶段，何况本身有那么大的转盘空地可利用，怎会还那么拥堵。有心人可到十字测量一下各个方向分配的灯时，看看是否合理。现在下桥匝道车流量激增，我怀疑灯时没有增加。

hunter

主要是二环路修的太好了，又是高架又是立交，车都爱去。应该多修其它快速路和出入口，现在是聚流而不是分流，如果二环、太白路全高架也一样的效果，都会招来更多的车，加剧拥堵尤其在出入口附近。

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pengjiaqi1

hunter 发表于 2020-10-5 16:36
主要是二环路修的太好了，又是高架又是立交，车都爱去。应该多修其它快速路和出入口，现在是聚流而不是分流 ...

是的~高新路口的下桥匝道一到高峰就排长队，昆明高架上节省的时间都在下桥时还回去了~最好能把下桥匝道的绿灯延长，并优化实线虚线，提高下桥车辆分流效率。当然如果有互通立交的话还能顺道解决和劳动南路、友谊西路的平面交叉问题。