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楼主: gao123

[铁路] 陕西省铁路集团参加京昆高速铁路西昆公司首次股东会、董事会、监事会

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发表于 2020-10-14 11:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
muboy1999 发表于 2020-10-14 11:05
有什么可惜的,都用几年了,西成差不多比西渝要早用十年。
另外350和350也有区别,西部350能不能绝大部 ...

西渝比西成距离要短,达州到重庆200多公里都是平原肯定可以达速,而且不会有类似的绵阳大弯,标杆车跑进2小时40分肯定不成问题。
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发表于 2020-10-14 13:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2020-10-14 14:50:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
早日开工吧
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发表于 2020-10-14 20:18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
12306铁总 发表于 2020-10-14 08:15
西安到昆明全程约1300公里,比西安到北京都要远200公里,5个小时乐观了,以后昆明进京的大标杆大概率也会 ...

不太好说,要看线路设计还要看沿途设站情况,还有350的限速能不能跑出来,西安到北京标杆车只停郑州石家庄两站,西安到昆明线路如果不经过贵阳那么标杆车只停重庆一站,停站少时间也能省出来
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发表于 2020-10-14 21:06:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
篱上风 发表于 2020-10-14 20:18
不太好说,要看线路设计还要看沿途设站情况,还有350的限速能不能跑出来,西安到北京标杆车只停郑州石家庄两站,西安到昆明线路如果不经过贵阳那么标杆车只停重庆一站,停站少时间也能省出来

不用大标杆,小标杆就行,所有地级市停站6个小时也就到了。
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