太华路目前进度

pengjiaqi1

camel_paul 发表于 2020-11-17 21:37
你还别不信，没有抖音，摔死人也就那么回事而已，十年前你有理有处说？

同意。或者可以这么理解那个人的原话：【是（在）抖音（等媒体的监督围观效应下）给你修好了这条路】。

诸如【太滑路】【太滑桥】【附近修骨科医院】之类充满巧合性质的、调侃戏谑的语言，非机动车密密麻麻的壮观场景，排队上下桥的滑稽感，与抖音的娱乐化属性相互匹配，从侧面又放大了社会围观效应（体现为点击量、播放量等）。

如果没有媒体的监督围观效应，比如：桃园北路。请问有几个人走过桃园北路那座跨线桥？我亲自走过一次，那高度，别说是电动车、自行车、婴儿车、残疾人代步车，首先稍微腿脚不便的人就无法跨越，所有的老弱病残孕都对这座桥望而却步，只有身体较好的人才能轻松通过。那么身体不好的人是不配跨越铁路吗？正是因为缺乏娱乐化的属性、缺乏媒体的监督围观效应，所以桃园北路桥至今无人过问。

修桥时应当优先考虑周边居民的出行，特别是老弱病残孕，城市是优先为行人而非汽车服务的，基于绿色低碳城市理念的宜居城市的出行系统应该优先考虑步行、骑行、公共交通或其他共享形式，并且增强模式之间的换乘衔接。大型私家车的使用以及过度以小汽车为中心提供的基础设施是不应该鼓励的。这次的太华桥重建，将原先2层的平层高度强行抬升合并至3层，从而形成了原本不存在的断面落差，这显然没有贯彻行人优先的理念。