中国电建铁路公司西安地铁二号线二期草正区间左线盾构机顺利下穿漕运明渠和侧穿农场桥

gao123

日前，西安地铁2号线二期草滩北站～正阳大道站区间左线盾构机顺利穿越漕运明渠及农场桥，为后续草滩北站～正阳大道站区间右线盾构机下穿漕运明渠、正阳大道站～北客站区间双线盾构机下穿浅埋漕运明渠施工提供了可靠的掘进参数并积累了宝贵的施工经验。

草滩北站～正阳大道站盾构区间左线452～474环位置下穿漕运明渠，下穿段水深3～4米，河床土质为碎石类土，与隧道拱顶垂直最小净距为8.96米，河道宽约10～12米，此处地层为细砂、砾砂和中砂为主；470环～474环位置侧穿漕运明渠农场桥桥墩，该桥长35米，桥宽7.5米，预应力砼空心板支梁架，采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩径1米，左线盾构区间与桥墩最小水平净距约1.62米，下穿漕运明渠和侧穿农场桥判定为Ⅲ级风险。

盾构机下穿漕运明渠和侧穿农场桥前，西安公司组织对现场技术管理人员和盾构施工主要操作人员进行详细的技术交底，制定盾构机掘进参数、监控量测具体要求。穿越过程中，安排专人全程现场值班，盯控盾构掘进参数，指导盾构掘进施工，针对不同情况及时交流探讨，不断优化掘进参数。盾构机掘进期间，周边各监测数据变化均在控制值范围内，无异常情况；周边地面及护坡面未出现裂缝沉陷等异常情况；渠水位无异常波动，渠水面无漩涡、冒泡等异常情况，整个掘进过程顺利平稳、安全有序。

来自安卓APP客户端

回长安

二号线如果扩建车辆段。购车。还可以继续北跨吗

来自安卓APP客户端