【南稍门】客流陡增

期待

h豆子d 发表于 2020-12-18 13:43
a车每节比b车长几米还 多一个门 你说有没有用

a车几动几拖速度咋样。

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青年主义

marquiszjs 发表于 2020-12-18 12:53
只能说这个改线方案不如老7号线方案，最急需的太白路沿线被舍，往西走很远才南拐，彻底不可能分流2号线，至于什么S22的市域马甲线，当下已经被国家把门关死，必须老老实实按地铁申报…
再有老7号线构成的是南部大学城，电子城，高新去火车站的主客流通道，新的拆成7和S22的方案拆断了这条客流通道…

不能同意更多。老7号线是目前未开通或未建路线里铺设走向（除8号线）最合理的路线了，对于缓解市内压力的作用比4号线要大得多，再加上之前盛传7号线用A车，用A车站台必然扩展，对于市内目前的状况会缓解很多。现在修改的线路，把老7号线分成新7和22号线，22号线从南大学城修到三原，我实在是不太理解这个路线的意义和导向作用。

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esquire

未来客流量会就超越小寨十字

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胡胤博

二号线应该会改造的吧，多年之后

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莲湖夜畔

不知道是哪个二货设计的1-6这几条主干线修成后2号线以西居然无南北干线

h豆子d

期待 发表于 2020-12-18 20:36
a车几动几拖速度咋样。

一样4动2拖  速度环线80 15号线100

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