水电三局西安地铁一号线三期项目顺利实现韩非路站盾构机始发混凝土浇筑节点

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日前，公司第四分局承建的西安地铁1号线三期工程施工总承包项目1标段四工区韩非路站第一、二段顶板封顶施工作业顺利完成，实现韩非路站盾构机始发混凝土浇筑节点。

韩非路站位于咸阳市世纪大道与韩非路十字，地面高程387.81～388.31米，车站设计里程为YCK9+327.946～YCK9+537.946，全长210米。结构形式为地下二层架结构，标准段宽19.7米，东、西端头井宽度为24.5米。采用明挖顺做法施工，主体基坑深度约为17.0~18.8米，有效站台中心里程处结构顶板覆土厚度3.5米，起终点里程处顶板覆土为3.55和3.92米。其中底板、中板和顶板分别设置10段，按照底板-中板-顶板的施工工序进行作业。

为满足韩非路站西端头于今年4月30日盾构始发，自1月17日韩非路站正式进入主体施工阶段以来，项目部制定了详细的施工方案，精心组织筹备，不断加大资源投入，并对现场施工作业人员进行技术交底。项目部领导坚持带班跟班作业，分局督导组亲临现场督战指挥，及时指导解决各项施工难题，在确保质量的前期下加班加点赶工期，通过不断努力最终于3月20日顺利完成第一～四段底板、第一～三段中板、第一～二段顶板施工，共计完成9块板，成绩喜人。

目前，韩非路站已形成“流水线”式施工作业的效果，各个工作面工序合理衔接，有效控制施工安全质量。此次第一、二段顶板浇筑工作的顺利完成意味着离“盾构机始发”的工作目标又近了一步，施工也开始逐步转入地下。项目部全体人员将继续发挥吃苦耐劳的精神，为盾构机始发提供坚实保障。
西安地铁一号线三期秦皇南路站模板支架条件通过验收
3月20日，公司第四分局承建的西安地铁一号线三期工程施工总承包项目1标段四工区秦皇南路站模板支架条件验收会顺利召开并通过验收。

秦皇南路站位于世纪大道与秦皇南路十字路交叉口，为1号线3期与18号线远期换乘车站，周边环境影响因素较多。为确保施工安全，项目部组织编制高大模板支架体系施工方案，并于1月20日邀请专家进行评审工作，得到了专家认可。随后根据专家意见完善了施工方案，由项目总工对现场技术人员做了二级交底工作，现场技术人员在施工前对作业人员进行现场交底、施工中全程盯控指导，施工完成后多次对支架体系的主楞、次楞、斜栏杆等搭设的规范进行自检。

验收小组听取了项目部关于模板支架验收施工准备、施工方案审批、劳动力组织及培训、施工安全、技术交底、应急预案及救援物资准备、相关工程质量检测情况等方面的汇报，并对韩非路站模板支架施工质量进行现场实地考察，通过各方评定总结，一致认同项目秦皇南路站模板支架搭设施工规范，过程控制良好，质量合格，符合验收标准，同意通过验收。

西安地铁项目秦皇南路站模板支架条件验收顺利通过

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