大都市既视感

胡胤博 · 发表于 2021-5-28 13:39:15

ttttst 发表于 2021-05-28 11:12
凤七最应该建一座环形天桥，人车分流迫在眉睫，高峰期右拐车道连续要让两个方向的行人，灯时又长，人行道距离也长，右拐堵到你抓狂。

没办法完全分的，非机动车还要走地上，个人感觉建地下通道比地上好。

qxp2020 · 发表于 2021-5-28 15:17:27

yoyo99 发表于 2021-05-28 11:47
未来已来

这是哪

yoyo99 · 发表于 2021-5-28 16:40:49

qxp2020 发表于 2021-05-28 15:17
这是哪

赛博坦·五角场

小黑 · 发表于 2021-5-28 18:38:13

搞不懂当时不规划全互通和立交

ttttst · 发表于 2021-5-28 19:36:20

胡胤博发表于 2021-05-28 13:39
没办法完全分的，非机动车还要走地上，个人感觉建地下通道比地上好。

非机动车走最右侧和机动车一样等红绿灯就好了，地下通道第一工期长，施工难度大，对地面交通影响较大，第二凤七十字四个角的商业用环形天桥串联起来，都市感比地下通道强太多，前提是天桥颜值不能拉胯西安发展-悦西安-大都市既视感-荣耀西安论坛-(1)

胡胤博 · 发表于 2021-5-29 17:50:42

ttttst 发表于 2021-05-28 19:36
非机动车走最右侧和机动车一样等红绿灯就好了，地下通道第一工期长，施工难度大，对地面交通影响较大，第二凤七十字四个角的商业用环形天桥串联起来，都市感比地下通道强太多，前提是天桥颜值不能拉胯

都市感是一点，不过就目前规划而言。建成天桥反而会有一种违和感。未央国际以及银池空地不够。且熙地港与大融城间已经有了地下通道。只有未央国际和银池接如入就好

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