利用既有铁路和新建市域（郊）铁路如何运营？

顶叶纸虎

正怕酒尊空 发表于 2021-6-27 19:18
这次改造，在改造段区间里，城区内全部改为下穿平交

那昆明路吾悦广场十字这里没法搞下穿吧，总不能十字路口四个方向都挖下去吧吧

冰碎玉消

国家发改委《城镇化地区综合交通网规划》中明确提出将在北京、天津、石家庄、上海、南京、杭州、合肥、广州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、福州、厦门、温州、济南、青岛、哈尔滨、长春、沈阳、大连、郑州、西安、南宁、太原、昆明、贵阳、呼和浩特、乌鲁木齐等30个城市建设市域铁路。按照目前国家已经批复的近期建设规划，未来10年将建设2 000 km以上的市域铁路，全国市域铁路的投资规模将超万亿元。

2015年国家发展改革委与交通运输部联合发布汇集21个城镇化地区、涵盖215个城市的《城镇化地区综合交通网规划》


2017年6月，国家多部委联合出台《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》


2019年2月，国家发展改革委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》


2020年12月4日国家发改委又披露了加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设的宏伟计划


2021年4月8日国家发改委印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》，建设轨道上的城市群和都市圈...


由于市域铁路是我国城镇化和区域一体化发展中诞生的新型交通系统，相对于国家高速铁路和城际铁路十多年的蓬勃发展，市域铁路在我国起步较晚，很多技术创新和协同发展问题尚属探索阶段。

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