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4月2日,在轰隆的钻机声中,西十高铁陕西段4标段项目先期开工工点南秦河特大桥首桩正式开钻,标志着西十高铁陕西段4标段项目拉开了开工大干的帷幕。
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
西十高铁陕西段4标段位于商洛市,线路全长15.05公里,包括路基、桥梁、隧道、涵洞等工程,其中桥隧总长占比87%,该标段控制性工程主要为肖岭隧道、南秦河特大桥、商洛西站路基三处,在施工技术、安全质量及环水保等方面标准高、要求严。
先期开工的南秦河特大桥全长895.65米。桥梁最大墩高37米,最大桩长52米。桥梁下部结构主要包含桩基365根,承台20座,墩(台)身20座。
承担南秦河特大桥施工的为西十高铁陕西段4标段项目部一工区,在项目部的统筹谋划下,一工区全体人员克服了新冠疫情的不利影响,不等不靠,主动出击,积极联系施工队伍、施工机械和施工所需物资进场,为顺利开钻做足了施工准备,确保了首桩开钻的顺利完成。
开钻现场
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