澄商高速澄城至罗敷段9月29日通车，开心

山野村夫

韦罗段修了十几年了？

我的老家

那一夜不是我 发表于 2022-09-29 22:49
楼主注册论坛账号5年了，就发了两个帖？

平时都是默默的看

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@风云

关中是内向型发展，特点是人口密度小，县城数量少，就决定高速不可能密，近一二百年都是被外省移民人口从东边和南边两个方向来填充。。。。。。盆地是外向型发展，特点是人口密度大，县城密集，高速需求大，近一二百年都是一直向外省输送扩张人口，例如陕西辖区大部分在山区的四川省人移民后代。

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那一夜不是我

@风云 发表于 2022-09-30 02:10
关中是内向型发展，特点是人口密度小，县城数量少，就决定高速不可能密，近一二百年都是被外省移民人口从东边和南边两个方向来填充。。。。。。盆地是外向型发展，特点是人口密度大，县城密集，高速需求大，近一二百年都是一直向外省输送扩张人口，例如陕西辖区大部分在山区的四川省人移民后代。

你真是大忽悠，关中人口密度大，路网也非常密集，楼上我那个图一目了然。
关中外向型放射状辐射线日趋完善，包括长安号，新丰编组站，以及西安北高铁站
这样就导致陕西省内的城市之间连接交通设施会晚一步发展，先行的是关中对外向型放射线的布局，这也符合关中这个古人口中中原龙首的定位，而中原龙首，恰恰基础就是外向型交通的放射连接

还有你对历史一无所知，明末张献忠屠川，整个四川仅剩八万人，便有后来的湖广填四川。

可见你对陕西人文地理真是一无所知

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八里村刘德华

高速加油修

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刺青

bottle 发表于 2022-9-29 22:42
关中地区跟成渝地区的人口数量完全不在一个等级上，高速路网的差距也能理解

首先重庆人口并没有陕西多，，只看重庆主城及其周边，人口也不如关中地区。而且重庆就没没平路，全是山地沟壑，修路难度比关中地区大了不知道多少倍。你还能找出接口来，是真的厉害。

PerryLee

尊敬的网友：

您好！关于您留言反映的“华阴至洛南段和洛卢高速陕西段啥时候开工呢”，渭南市委、市政府已责成市交通运输局进行了调查核实，现就相关情况回复如下：

2014年8月，由省交通厅委托西安公路研究院有限公司完成澄商高速华阴至洛南段公路工可研报告编制，2018年10月再次完成修编。2019年初，经商洛市政府与省交通厅商议，决定暂缓推进，待条件成熟后适时重启前期工作。目前，洛卢高速已经由商洛市牵头开工建设，重启澄商高速华阴至洛南段项目的条件也已经成熟。8月3日，商洛市政府一行专程来渭对接澄商高速华阴至洛南段项目，并就项目前期推进、实施主体、投资模式等工作与我市进行了充分对接交流。根据省交通厅要求，商洛市政府已将该项目确定为2024年力争开工项目，并完成第二次工可研报告修编。

下一步，渭南市将就澄商高速华阴至洛南段公路项目，加强与商洛市政府的沟通对接，进一步做深做细项目前期工作；积极加强与省交通运输厅的汇报衔接，尽快确定项目实施主体和投资建设模式，争取项目早日实施。

具体进展您可咨询市交通运输局(电话：0913-2118025)。

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血玲珑

修了多少年来着？

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