木有大仙

世纪长安

CA/MU/CZ的主基地在京沪穗，一旦碰到这种五个一政策，国际航线肯定首保主基地。
成都国际航线多，也不是因为CA，而是人家还有3U，3U已经发展到182架，且有宽体可以飞远程。
西安本土的9U/JR发展缓慢，最大机型只有737，无法开拓国际远程。
疫情前，MU在西安开了悉尼、迪拜、莫斯科、圣彼得堡、布拉格、布达佩斯、新加坡，加上一堆日韩和地区，算是国际航线最大地主。