中铁七局三公司西康高铁站前3标秦岭九天山隧道1号斜井顺利贯通

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11月4日，随着作业人员的最后一次爆破作业，西康高铁项目秦岭九天山隧道1号斜井顺利贯通，进入挑顶施工阶段，这标志着隧道即将进入正洞施工。

　　秦岭九天山隧道是西康高铁的重点控制性工程，设计全长13369米，也是全线第三长大隧道。该隧道6次穿越断层带、岩爆及岩溶等不良地层，地下水发育丰富，存在较大突涌水风险，安全管理风险等级高，施工难度大。1号斜井长2202米，为永久通道，双车道设计，综合纵坡9.57%。该斜井位于秦岭腹地，山高谷深、沟壑纵横、地形复杂，斜井洞口高，穿越断裂及褶区发育地段，在岩性接触带及节理密集带存在围岩失稳、突涌水、岩爆等风险，施工风险高，施工难度大。

　　为战胜反坡排水、长大隧道通风、掌子面为岩破碎等施工难题，项目部会同设计单位及时调整设计施工方案，结合监控量测和超前地质预报，加强过程控制、强化技术跟进、严控安全质量、合理调配人机料资源，抢抓工序循环时间，调整爆破参数、控制光面爆破效果，发起劳动竞赛、制定考核激励等措施，施工期间月进尺最高达到247m，历经13个月的艰苦鏖战顺利完成斜井施工、正式抵达正洞。

　　下一步，西康高铁项目将以“决战四季度 冲刺总目标”劳动竞赛活动开展为依托，要求全体员工以坚韧的干劲、决战的姿态、冲刺的速度，迅速掀起冲刺收官大干热潮。全力以赴攻坚克难，争分夺秒抢抓节点目标，高标准、严要求、加速度建设西康高铁，奋力完成年度产值任务目标。

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