咸阳高新智轨

uprightsoul · 发表于 2022-12-13 23:45:06

xw310 发表于 2022-12-12 11:43
其实咸阳高新区到创新港，接驳五号线，最适合的应该是比亚迪云巴，十几个亿差不多能搞定，逼格还高

十几个亿应该不够，咸阳高新区到五号线的线路得差不多10公里（直线距离不到），公里成本3个亿，下来也将近30个亿了

Ceqt21nl · 发表于 2022-12-14 10:17:45

不如买18m

zhaoyb20000 · 发表于 2022-12-14 15:14:00

Xian111 发表于 2022-12-12 11:10
我觉得智轨没任何优势，车速极慢，不灵活，机动性差，也不是独立路权，图上还走最右侧车道，遇到龟速车非机 ...

放心吧，根据乌鲁木齐BTR的经验来看，平时社会车辆根本不允许行驶和停在上面的，只要被发现处罚是很严重的。这个车道一般车辆也是不敢占用的。这个公交专用道有一定的区别。

Xian111 · 发表于 2022-12-14 15:57:06

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zhaoyb20000 · 发表于 2022-12-15 10:49:54

Xian111 发表于 2022-12-14 15:57
brt不是btr，另外乌鲁木齐的brt车道很多都有围栏，西咸智轨目前看只划了标线，连围栏都也木有

那就看实际运行效果了

Xian111 · 发表于 2022-12-15 10:58:21

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[轨交] 咸阳高新智轨