中铁六局太原公司西延高铁站前11标高哨隧道斜井转正洞双口掘进突破1500米

gao123

12月21日

由公司西延项目部承建的

西延高铁高哨隧道斜井转正洞双口

掘进突破1500米

标志着项目建设取得突破性进展

为按期实现开通运营目标奠定了坚实基础

西安至延安高速铁路是国 家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕 西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重 点 建 设项目。线路全长约300千米，建设标准为双线高速铁路，设计速度350千米每小时。线路建成投入运营后，西安至延 安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对深 入 推 进 西 部 大 开 发 战 略，助力革 命 老 区 乡 村 振 兴，加快构建包(银)海高速铁路通道，进一步完善优化国 家高速铁路网络布局，提升陕西 省 区 位 优 势和全 国 铁路 网枢纽地位具有 重 要 意 义。


高哨隧道是西延高铁控制性工程，位于陕 西省延 安 市甘泉县境内，全长6824.60米，为单洞双线隧道，隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的Ⅱ级高风险隧道。

高哨隧道


面对高哨隧道围岩稳定性差、施工难度大等不利因素，西 延项目部以打造精 品 红 色 高铁为标准，通过加强内外协调，强化劳务队伍技术培训、技术交底，优化资源配置，实行进出口实名登记制度，不断提高隧道施工质量控制。严格落实超前地质预报与监控量测工作，根据数据及时调整开挖方式，并应用隧道洞内外声光报警系统、洞内外喊话系统、视频监控系统等施工安全信息化监控管理系统，实时监测隧道重要数据变化情况，全力保障施工有序平稳推进。同时，西延项目部党 支 部 将党 建 工 作与项 目 管 理工作深度融合，夯实基 层党 组 织 力 量，发挥党 建 引 领 作 用，组 建 党 建 联 创 共 建 联 盟、成 立 党 员 突 击 队，集 中 力 量 解 决生 产 工 作 中 的 难 题，为高 哨 隧 道 斜 井进 尺 顺 利 突 破1500米 奠 定 了 坚 实 基 础。

下 一 步，西 延 项 目 部 将 持 续 贯 彻 落 实“决战 决 胜 四 季 度”劳 动 竞 赛 各 项 要 求，压 实 责任、细 化 目 标，严 把 安 全 质 量 关，加 快 推 进 施 工 进 度，确 保 如 期兑 现 各 项 节 点 目 标，以实 际 行 动 践 行 党 的 二 十 大 精 神。

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