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[道路] 陕建华山路桥集团空港T5站前商务区地下环隧主体封顶!

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发表于 2023-1-4 23:48:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址


西安交通-悦西安-陕建华山路桥集团空港T5站前商务区地下环隧主体封顶!-荣耀西安论坛-(1)
1月4日上午,西咸新区空港新城T5站前商务区市政基础设施项目地下环隧主体工程顺利封顶,标志着向空港T5站前商务区市政基础设施项目的全面建成迈进了一大步。
西咸新区空港新城T5站前商务区市政基础设施项目,由高架桥梁工程、路网工程以及地下环隧工程组成,共同构成T5站前片区地上、地面、地下“三位一体”式的立体交通组织模式,主要承担未来咸阳国际机场T5航站楼站前片区的客流集散功能。地下环隧工程主体结构分为上下两层,主线布置于地下负二层,单向三车道,逆时针交通布置,设计时速20千米/小时,由2.1公里的主线车道以及2公里“四进四出”8条匝道的道路工程组成。主线标准段结构宽13.4米,高10.35米,沿环隧主线车道向四周敷设4个设备区机房、3个落客区、9个人行通道以及10个车行联络通道,主要用于服务环隧建成后与周边相邻地块的通车、采暖、通风、排水、通信以及客流集散等功能。
环隧施工基坑主线深度为12至15.7米,全部采用明挖法,开挖土方量140余万方,根据环路主体所处地质环境的不同,采用放坡挂网喷浆、钻孔灌注桩+锚索、土钉挂网喷浆、U型钢板桩+内支撑、灌注桩+内支撑以及悬臂桩等6种支护方式。环路主体结构使用钢筋4万余吨,混凝土浇筑25万余方,工程体量大,结构设计与施工技术复杂,是省市重点的大型市政工程项目。
建设过程中,地下环隧工程应用了BIM技术、深基坑监测技术、移动考勤电子围栏技术、VR安全智能体验技术、三维激光扫描技术、3D打印技术等多项智慧化建造技术,并作为2021年度西安市智能建造观摩工地分会场,迎来行业人士观摩。此外,项目部技术人员立足于本工程实际充分挖掘项目科研创新课题,目前已获得1项国家级QC成果、1项省部级QC成果、1项省级优质工法、1项实用新型专利。
项目的快速推进令人欣喜,取得的成绩使我们倍感振奋,全体项目人员将继续保持陕建人“一如既往、争先创优”的优秀品质,再接再厉做好项目后期工作,为T5站前项目的建设再创佳绩!
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发表于 2023-1-5 09:18:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
T5站前路网很复杂啊
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发表于 2023-1-5 10:31:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
古都人 发表于 2023-01-05 09:18
T5站前路网很复杂啊

看标识行车
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