中铁七局三公司西康高铁站前3标秦岭九天山隧道进口首模二衬顺利浇筑

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1月6日，西康高铁项目秦岭九天山隧道进口首模二衬顺利浇筑，这是西康高铁全线唯一超大断面隧道浇筑的首模二衬，标志着西康三标隧道施工取得重大突破，为后续隧道施工积累了宝贵经验。

　　秦岭九天山隧道设计全长13.293公里，为本标段最长隧道，全线重点控制性工程。进口位于商洛市柞水县马房子村，为超大断面隧道，隧道设计开挖高度19.06米，跨度26.44米，面积403.75平方米。作为西康高铁全线唯一超大断面隧道，该隧道多次穿越断层破碎带，存在岩溶岩爆、涌水突泥风险，施工难度大、安全管控风险等级高。

　　为确保隧道施工安全推进，项目部与施工班组全体人员统一思想、团结一致、攻坚克难，经过不懈的努力，克服了疫情反复带来的不利因素，严格落实洞长制、领导班子包保带班制和安全质量网格化管理体系，在安全质量管理上严密盯控、层层传导、夯实责任从严从细把控施工过程。积极组织召开施工专题会议，统筹施工现场各项工作部署安排，精密制定施工计划，督促现场技术交底、安全管控、后勤保障等各项施工环节落实精准到位。引进大型智能化工装设备，通过机械化、智能化、信息化、生态化的“四化”管理手段，精益求精完成隧道施工各项工序，严格按照设计要求，实施标准化作业，全力以赴将秦岭九天山隧道进口打造为西康全线优质工程。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，计划建设工期5年。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的约3小时缩短至1小时以内，对助力陕南秦巴山区乡村振兴、促进地方经济发展具有重要意义。

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