【是否规划短视？】重要交通节点得西安东站的相关地铁

fly53

15-2必须马上上马

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fly53

15则连接了东站、曲二、航天、长安大学城和高新南部。若从8号线替代看，12似乎优先级没那么高，而15-2只需要十公里多点的里程就串联了以上区域，方便航天和高新的商务出差和大学生往返学校，属于花小钱办大事。如果里程有限，舍掉12东段，先修15-2东段也可以

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DonaldTrump

marquiszjs 发表于 2023-03-15 22:37
本帖最后由 marquiszjs 于 2023-3-15 22:43 编辑


去机场的客流在全国范围内就没有大的，只有沣东的天台路沿线还可以，富源三路以南的部分属于软新靠西的部分，路都没完全修通，人太少…
还有就是BYD后面这部分有些人，以及再往南到南站沿途人也少…
这样的情况估计能给批复个6B编组吧…

现在人少不等于以后人少，12经过的是软西核心区和CID瞳西核心区，现在已经在大规模开发楼盘和产业园了。12修通时人并不少。(附图版权西太路)

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Yukino

砍东边可以理解。但是要是拿里程指标给咸阳市区修。那可就有点恶心了