中铁北京工程局一公司康渝高铁XYKYZQ-5标云观村隧道出口顺利进洞

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3月29日，中铁北京工程局承建的西渝高铁康渝段站前五标项目云观村隧道出口顺利进洞，全面开启云观村隧道双向掘进模式，为项目建设挂上“加速挡”。

云观村隧道位于四川省达州市宣汉县，全长6215米，是单洞双线隧道。全隧包括IV级、V级围岩，主要以砂岩和泥岩为主，三处穿越浅埋冲沟，最大开挖断面为154.13平方米，最小埋深0.98米，单头掘进距离远，地质条件复杂，是该标段的控制性工程。
该隧道进口进场道路从五道河河床展线至洞口，高差约40米，相当于11层楼房的高度，对施工便道的修建增加了难度。项目部成立技术工作组，研究和确定最优路线，确保材料运输方便。隧道洞口存在危岩落石风险，项目不断优化施工方案，精心组织，采取有力举措，紧抓工序管理，严抓安全质量，科学组织施工，全力推进项目建设。

“截至目前，项目4座拌和站，3座已投入使用，隧道9个工作面，7处进入施工阶段。接下来，我们将以安全质量、环境保护为前提，不断加快工程进度。”一分部负责人介绍说。
西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆铁路枢纽重庆西站，正线全长478公里，设计时速350公里/时。中铁北京工程局承建西渝高铁康渝段站前五标，正线长度26.63公里。主要工程包括隧道5座，桥梁10座，路基1138.5米，车站1座(宣汉南站)，无砟道床54.49铺轨公里等。
据悉，西渝高铁建成通车后，将进一步推动中西部地区路网结构完善，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

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