西安机场客流持续恢复！

柠檬心情

14号线坐地铁去机场的人也慢慢多了

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阿童木先生

reyyang 发表于 2023-04-27 15:59
该排第几，还排第几，城市的容量、旅客量就那么大，和机场修大修小没多大关系，看看重庆机场，T3修好以后，也没见得马上超越西安，西安T5投运以后，还是无法超越昆明。

不过话说回来，多修点航站楼还是有好处的，就是没有那么拥挤了，以前一年4千万在3个航站楼挤，现在T5修好以后，4千万在4个航站楼里分流，拥挤程度肯定下降。

错了，看时刻权。容量大了，给你排时刻，航班自然就把竞争对手份额吃掉了。

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八里村刘德华

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Lyf

t5修好架次差不多稳定到1000

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派大星vs海绵宝

reyyang 发表于 2023-04-27 15:59
该排第几，还排第几，城市的容量、旅客量就那么大，和机场修大修小没多大关系，看看重庆机场，T3修好以后，也没见得马上超越西安，西安T5投运以后，还是无法超越昆明。

不过话说回来，多修点航站楼还是有好处的，就是没有那么拥挤了，以前一年4千万在3个航站楼挤，现在T5修好以后，4千万在4个航站楼里分流，拥挤程度肯定下降。

当年西安修亚洲最大高铁站西安北站也有人说航空会下降？结果呢？
现在西安站不仅更大了，还要修更大的西安东站？为何？
像西安这样的城市对于周边的虹吸本质还是更强，有更好的基础建设就可以容纳更多的人口，资源随之而来是随人的。
所以我觉得不应该想当然吧，现有咸阳机场的确航站楼面积，跑道，规模都捉襟见肘，T5修好了真不一定

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省会泾阳

t5建成后国际航班会增加多少呢？

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云城

浦东是因为国际航线没恢复吧

qiangtc

reyyang 发表于 2023-4-27 15:59
该排第几，还排第几，城市的容量、旅客量就那么大，和机场修大修小没多大关系，看看重庆机场，T3修好以后， ...

看看成都天府机场开通后的总量。