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楼主: 晓林阿哥

又是一场腥风血雨,如果真坐实,对行业利好,但对BYD可是不小的打击

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发表于 2023-5-26 15:01:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一夜如宇 发表于 2023-05-26 09:02
两家当时是互换的,比亚迪把“魏”给了长城,长城把“登陆舰”给了比亚迪,这点上倒是没谁吃亏

魏对长城很重要。。因为长城老板姓魏,还有长城一个系列叫wey。登陆舰对比亚迪真的是可有可无。
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发表于 2023-5-26 20:49:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
个人见解哈:
1.长城这个测试本身不符合国标检测规范绝对实锤了,这样测你还不如直接测人家发动机刚启动的数据,肯定也超标。
2.常压油箱符合之前的国标,只是7.1之后新车不符合而已。
3.比亚迪本身是有专利技术的,长期不启动发动机会强制启动清碳罐,看到有车主反映也确实遇到过此类现象,我的4008phev也有同样情况。
4.长城上个月就向官方举报了,为啥拖到现在开始在舆论方面发酵?居心明显有问题,直接怼比亚迪发布会来的。
5.长城过往的营销大家也都了解,能玩原谅绿这种烂梗的绝不是踏踏实实做事的风格。
6.比亚迪如果真的检查出来有问题,坚决支持重罚,虽然这个问题作假不是消费者关注的点,但是错就是错没的洗。
7.目测比亚迪很难翻车,因为过往国家检测机构按标准测已经给了过关凭证,你长城自己没按标准测的结果凭啥推翻我检测机构的已定结果,到底是打脸比亚迪还是打脸官方检测呢?
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发表于 2023-5-30 10:12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国
原谅绿,杨笠代言,欧拉闪电猫宣传时公然把男人排在狗之后,还有这次,干的都是啥
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发表于 2023-5-30 10:31:37 | 显示全部楼层
阿童木先生 发表于 2023-5-25 14:42
长城看来是真的不行了,按照常规发展赶不上了,孤注一掷,不成功便成仁呀。

市场要是真的乱,一家独大也不好
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