商业、住区、功能区...百万方地铁都会，南中轴全新打开方式！

悦西安

西安城市中轴

一个伟大的城市，总有它独一无二的中轴线，这也是历代城市发展规划和建筑思想的高水平体现，是城市发展到一定程度，才得以形成的地缘动线。一个城市的中轴线能够反映这座城市的历史传承与变迁，表达不同时期的精神文化生活品位。

作为世界级古都，西安自然也不例外。

要知道，西安的中轴线自隋大兴建城伊始，就未曾发生较大偏离，仅从朱雀大街，平移至钟楼-永宁门一线，在1000多年的演变中，始终围绕这条轴线的核心内容去展开，是对外交流的重要窗口，更体现了西安政治轴、经济轴、交通轴等多功能的叠加。在这个基础上，我们能看到不同时代的城市进化。

千年中轴，西安城市进化论

从中轴具备的交通属性看，与轴线重合的地铁2号线，曾一度拿下全国第一的客流强度，甚至引发多次关于A车与B车的讨论，将城市规划的痛点聚焦在地铁车厢的容量，可见公众对城市中轴话题的敏感。

最新版西安轨道交通运营线网 制图©悦西安

就在今年6月，西安地铁2号线二期正式开通，除了运营里程在长度上南北双向延伸，还对西安的城市格局有了进一步演化，将西安中轴线所承载的文化属性投射到更广阔区域，千年古都也因此变得更为生动，更有活力。

需要强调的是，与其他公共交通方式不同，轨道交通对人口的调剂具有强作用力，为高密度、物理距离长的产业发展要素提供便利，也对区域的产业升级、人口增长、城市能级提升“推波助澜”。

2023西安市域国土空间开发格局

像西安城南，不仅有钟楼-南门商圈、小寨商圈、CCBD商圈纵向排布，被视为西安文化、商业、人流、资本交互的重要窗口，而在担当古都历史文化传承轴的南段，还具备迎接新载体的可能性，小寨如此、大唐不夜城如此、CCBD如此，一个百万方地铁都会区的落地，更是如此。

因为城南区域本身就是人口稠密区，大通道式的交通工具对能够深入城市腹地需求度更高，它带来的不仅仅是一条地铁，更是对区域能级的一种激活：巨大的客流、货流、资金流、信息流等要素因此快速流转，城南区域各版块的发展，得以驶入快车道。

再读城南，城市资源的二次整合

人们现在提到西安城南，总会联想起西安“富人区”。的确，改革开放以来，西安最先发展的是南郊。小寨在十几年前就已成为西安著名的第二商圈，传统意义的南郊，既包括了目前发展最好的高新与曲江，也涵盖了历史悠久的长安区。

不过对于西安城南而言，所带来的隐形利好还远不止这些。

如今的南中轴两侧，是西安产业集中、优质教育资源和基础配套较完善的区域，更广义的城南，也从曲江和高新，不断扩张，一路延伸至长安区。

城市南中轴

在近期宏观规划中有所释放，针对西安城南正构建的“一核、一轴、三带”现代产业布局体系，已提出明确指向性。

具体来看，一核指的是大学城发展核：以长安大学城+南拓区为承载，以总部经济为龙头，重点发展研发设计、检验检测认证等生产性服务业，集聚发展高端商贸、星级酒店等生活性服务业，打造国家中心城市现代服务业聚集示范区。

一轴指的是融合创新发展轴：以地铁15号线为脉络，促进经济要素“叠加—融合—优化—集聚—扩散”的复合优势。三带指的是高新技术产业带、文旅融合产业带、三产融合发展带。

西安城南绿意盎然

也就是说，未来，西安城南发展将以长安大学城为突破，“高新区+航天基地+长安大学城+曲江新区+长安路商圈”等多个板块为依托，发挥长安大学城资源整合优势，通过“科研+孵化+推广+迭代”全链条式服务，推动错位布局、集群发展。

从发展路径看，西安将整合南郊各版块，成为西安“大城南”，成为西安多组团城市形态的模范，不仅仅聚焦生态型经济增长模式，更对万亿俱乐部和千万人口的大西安如何在众多“同类型”城市竞争中从容不迫，提供探索。

背后连锁反应，不外乎商业聚集效应开始突显。

比如南飞鸿乐·荟中心正式投用，IKEA西安荟聚中心、长安方圆荟启动开业倒计时，而大悦城长安商业综合体等在建项目也进入集中施工；比如大量企业纷纷落子，如中交数字交通产业长安总部基地、工科集团(长安)企业总部基地等先后落地，而诸多资本动作背后看重的，正是西安城南深厚的物质基础对产业的助力。

规划布局示意图

由此看来，即便西安新兴区域众多，但大城南仍具备较强的外拓能力，既依托周边生态优势和潜在业态集聚，夯实物理空间，又能借助南中轴有机更新的东风，进行基础设施升级，实现“人在风景中，也在城市里”的现代田园都市构想，从这个维度看，这里是大西安“独角兽”一点也不为过。

你好，百万方地铁都会区

当然，城市空间的再创造，从来不只有政府的“一肩挑”，社会力量的参与、企业资本的投入，同样扮演重要角色，而像西安城南“一核、一轴、三带”集中式、大规模、高起点、出品质的建设过程，对统筹建设能力要求更高。

那么，谁能够担此重任呢？深耕西安十年的保利集团，从一开始，就带着企业使命和造城思维而来。

远眺电视塔

从生命周期看，1992年成立的中国保利集团，历经三十多年发展，业务遍布全球近100个国家，国内100余个城市，2022年名列《福布斯》世界排名TOP189，2023年中国房地产百强企业TOP1。

自2012年入陕以来，陕西保利深耕核心城区，相继落子经开、高新、曲江、西咸、长安、航天、未央、浐灞等板块，为区域焕活新生；作为国资委监管的大型央企，陕西保利已为5万户业主打造理想之家。

令人惊叹的是，在克而瑞地产研究中心发布的2023年前8个月房企销售榜单中，保利发展以2990亿元的销售额排名第一。这也是2022年8月至今，保利连续13个月夺得全口径金额、权益金额双榜单的“月度销冠”。

持续改扩建的城市路网

在当前复杂多变的市场环境下，资本越来越向核心城市、重点区域靠拢，地产行业同样不断细分，有的持续发力新区土储，有的则介入更新改造，但无不以城市红利作为企业目标。

而保利集团全资子公司保利发展的稳健表现，足以说明其对城市资源再分配的重视，凭借运营自持物业的能力惠及更多居民，探索企业与城市共同获益的成长之道。

正如首次登场的保利·阅云台，就与西安城南的发展势头融为一体。

项目地处西安财经大学南侧，首开地块约58.4亩（未来总占地约400余亩），总建面约17.96万㎡，面积段约94㎡-143㎡，住宅包括8栋高层、1栋小高层，是眼下南中轴新开发项目中体量最大的住区。

保利阅云台楼位效果图

预计在10月首开的1、6、8、9号楼，既有三室两厅两卫的94㎡经典户型，也有约11.9米巨幕式南向面宽的128㎡户型，为了能够在有限的“容器”中，创造更宽敞的居住体验，保利·阅云台将超大面积才有的空间感，植入更平易近人的产品创新，在城南的新生活片场，强化人与人之间的社交属性。

早在选址阶段，保利·阅云台就强调要匹配现代居住需求，在地铁2号线的枢纽之上，可经南三环、长安街、神禾路、子午大道、长安大道等通达全城；与外围商业不同，项目还自带约4万㎡商业配套(规划中)。

同时，除自建1所幼儿园之外，保利·阅云台紧邻教育配套用地(规划中)和长安第一初级中学，可满足一站式教育需求(具体入学政策以政府及学校为准，本文及开发商不做任何学区学位承诺)。

保利阅云台商业配套效果图

用开发地产项目的思维来统筹城市更新，是保利发展的独家秘方。

在保利发展眼中，一座城市就如同一个大的项目，它们的开发逻辑可以是相通的，把成百上千的要素在设计阶段安排好，甚至适当冗余，使未来生活居所可以无缝融入全新场景，让每一个项目保鲜。

保利阅云台景观效果图

保利阅云台幼儿园效果图

虽然项目还在建设中，但回顾保利发展对西安的耕耘就不难了解，此次在南中轴未来价值方面，保利有着清晰的判断。至于如何成为西安城南主核心，唤醒城南各版块发展活力，预计10月中下旬首开的保利阅云台，无疑是保利发展深刻洞察城市的新触角。

岁月如流，光阴如箭。保利发展与西安的故事还将延续下去，为城市带来更美好的建设，让人与人更美好、空间与人更友好，实现每个人与西安美好发展的共同生长。

十八子-xian

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