西渝高铁康渝段站前四标工程万家山隧道出口斜井挑顶顺利完成

gao123

10月10日由公司康渝项目部承建的西渝高铁康渝段站前四标万家山隧道出口斜井挑顶顺利完成标志着工程建设取得阶段性进展

康渝项目部承建的西渝高铁康渝段站前四标工程包含正线工程和新建樊哙经开州至万州连接线站前工程，设计时速350公里，涉及迁改、路基、桥涵、隧道、轨道、房屋等专业工程。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，进一步完善中西部地区路网，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展等具有重要意义。万家山隧道作为西渝高铁康渝段四标两座特长隧道中的一座，起于五宝镇，止于南坝镇，属于标段控制性工程，隧道全长6465米，其中暗洞长度6415米，V级围岩长度505米，IV级围岩长度5910米，设斜井1座。
为确保万家山隧道斜井顺利掘进，康渝项目部坚持以技术为指导，方案为先导，标准化作业，紧抓规范施工，编制了《万家山斜井进洞施工方案》，进一步明确岗位职责，细化责任分工，严格执行斜井进洞施工方案。施工前，班组召开班前安全讲话，详细部署施工任务及重点注意事项，派专人对有毒有害气体进行专项监测，关注不同气体浓度指标，为作业人员提供良好的作业环境。施工期间，项目部实行围岩监控量测和超前地质预报，针对不同岩层及时采取对应施工措施，实现稳定的光面爆破和初期支护轮廓平整。同时，项目部加强与属地政府沟通联系，全力克服村道运输难、雨季施工影响等不利因素，优质高效完成各项施工任务。
下一步，康渝项目部将持续聚焦“项目创效”，锚定“双百亿”目标，深入推进大商务管理各项工作，提升项目管理能力，严抓施工质量关、安全关，确保如期兑现各项节点任务，以实干实绩为公司争当集团公司高质量发展标杆贡献力量。

来自安卓APP客户端

DylanC

来自安卓APP客户端