西延高铁太皇山北洛河特大桥48米现浇简支箱梁顺利浇筑成功

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中铁六局太原公司西延高铁站前11标
10月16日由公司西延项目部承建的西延高铁太皇山北洛河特大桥48米现浇简支箱梁顺利浇筑成功标志着太皇山北洛河特大桥5孔48米现浇简支箱梁全部完成为后续工程建设奠定坚实基础

太皇山北洛河特大桥横跨北洛河，全长936.94米，采用48.7米现浇双线简支箱梁，桥墩设计为双线简支梁圆端形实体墩。现浇梁梁体长50.2米，计算跨度48.7米，横桥向支座中心距为4.5米，梁体为单箱单室、等高度双线简支梁，箱梁截面中心高度为4.665米，梁端顶板、底板、腹板局部向内侧加厚。桥梁宽12.6米，防护墙内侧净宽9米，采用贝雷梁支架现浇施工。
为确保现浇梁施工在冬施前全部完成，西延项目部高度重视，精心准备，积极筹措，反复优化施组编制，召开现浇梁施工方案专项会议，并多次对一线作业人员多次进行详细的技术和安全交底，严格标准化及文明施工标准，严把每道工序的安全质量关，先后克服了预应力体系密集、预埋件类型众多、质量精度要求高、安全风险大、夏季持续高温及阴雨天气等不利因素。同时，项目部积极开展“保架梁，争先锋”劳动竞赛活动，大力营造“比、学、赶、帮、超”浓厚氛围，激发员工、劳务队伍工作热情，强化进度管理，为工程建设创造良好环境。
下一步，西延项目部将持续聚焦“项目创效”，锚定“双百亿”目标，深入推进大商务管理各项工作，细化施工组织，倒排工期，强化安全质量管控，确保如期兑现各项节点任务，以实干实绩为公司争当集团公司高质量发展标杆贡献力量。

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