16号线8点30分欢乐谷换乘站满座

conanpsp

AdanPeng 发表于 2023-10-24 15:40
冷知识：14号线和16号线工作日每日客强不分伯仲。

14号线，主要机场到高铁站那一段人太少了，拉低了

StevenZxf

AdanPeng 发表于 2023-10-24 15:35
现在西户线工作日9对列车，平均每天5000客流。节假日11对列车，平均每天9000+客流。列车车厢比地铁还少，不具有可比性。这条线路1.1w-1.2w客流是运力极限，节假日很多次已经跑到运力极限。所以你为什么不认为加车会提升客流？

同理，如果工作日有需求那早就按照节假日配车了

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AdanPeng

StevenZxf 发表于 2023-10-24 15:52
同理，如果工作日有需求那早就按照节假日配车了

是这样的，所以我表达的是节假日目前已经到达运力极限了，加车可以提高客流。我并没有表达工作日加车会提高客流的意思哦。

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Yukino

yyyyyyy 发表于 2023-10-24 11:34
不卖地哪来的钱修地铁

说的西咸的地卖得出去似的？

bbzl

之前就说过这个问题，咸阳西站进，创新港出，1号线、5号线、16号线都会记一人次，因为计算票价用的最短路径里面是包括16号线的。但是目前只能说这部分乘客的量级还不足以支撑16的客流。