东航西北可能接一部分总部的330

ChrisZhang

12345678_9 发表于 2023-12-8 23:25
西安没有自己的航司是真难受，在东航就跟坐冷板凳一样

这么说吧，航空业足够发达而且占据绝对优势的情况下才有可能
成都有四川航空和国航西南，云南有东航云南公司+瑞丽+昆明+祥鹏，而这些地方前往东部的陆路交通成本没有优势
浙江长龙航空也没有和三大航扳手腕的能力
陕西人口承载力有限，西安陆路交通和航空相比还是有优势的，因此这几个因素加起来让航空需求没有西南地区那么大

ChrisZhang

新旧飞机的差别对待在全世界都是存在的，汉莎航空新的A359也优先执飞美国加拿大和中日韩，而不是非洲
如果你是欧洲大型航空公司负责人，你也一定会让又新又好的飞机优先飞到发达地区去，对吧？

Yukino

ChrisZhang 发表于 2023-12-12 21:16
东航以前更不厚道，把老得不行的A320扔给西北分公司，新的320neo给江苏分公司
现在终于不这样了，最新的32 ...

西安非国内航线其实320neo或者321收益最大。。宽体么市场不大。。因为基本都在2-3小时内