全国地铁客流强度前4分别是北上广深

momojy

这类似范进中举般宣传的，挺好奇，明天郑许客运量有多少

阿童木先生

用户名未设置 发表于 2023-12-28 17:52
还有青岛吧？

只看大陆，西安是全国第14个开通轨道交通的城市（含轻轨），目前里程排第11（含轻轨）。实际上，就是转不差钱的成都、杭州修的太快。

我的乖乖

mewtong2010 发表于 2023-12-28 17:42
地铁修的慢就该骂，凭啥别人起步比你晚你就修的慢，凭啥和别人同时起步被别人落下那么多。至于拉踩的人不安好心，直接骂完事。

骂页做做功课再来骂。地铁里程是根据财政收入的，西安财政收入全国二十名左右里程在12名已经算是好学生了。再者，里程这玩意本来就是今年你通了明年我通了你追我赶的事，谁也不可能永远领先。沈阳和成都同时开通现在不到200 km，天津八十年代开通现在还不如西安，香港，台北七十年代就有地铁现在也才二百多km。也没见人家天天反思…

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fds1224

lovefrom 发表于 2023-12-28 17:53
hupu论坛做的比较好，4级以下网友不能发帖，只能浏览。

确实，不限制发帖等级导致一堆小号发垃圾贴

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domokun

momojy 发表于 2023-12-28 18:05
这类似范进中举般宣传的，挺好奇，明天郑许客运量有多少

是啊 ...郑许拖了很久才开  这就一个城际线路  算在地铁里  咋就代表西安拖后腿不思进取修的慢了.... 我发现现在很多年轻网友非常封闭     刻舟求剑 且教条主义

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阿童木先生

ceoygsd 发表于 2023-12-28 23:23
不得不承认别人的高铁、城际领先我们太多了

阿郑，现在讨论的是地铁。

TD123

别理那些无脑喷子，修地铁又不是短跑比赛，是一个长期的投资，有多大能力干多少事情，解决好出行比比那些无聊的里程更有意义，而且地铁建设到一定里程 没有客流量的支撑，国家会给他批更多的线路吗？后期运营都是天量的补贴，没脑的才会觉得里程长 客流少是炫耀的谈资，岂不知道在财政有限的情况下 地铁投资加运营补贴是最大的支出，那他的其他项目财政投入就明显不行呀，就比如他那边拉跨教育 等等