西康高铁华家山隧道进口端正洞掘进率先突破3000米

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1月26日，中铁十九局三公司第十项管部承建的西康高铁六标华家山隧道再传捷报，其控制性工程华家山隧道进口端正洞掘进在全线率先突破3000米，即将成为全线特长隧道中首个掘进至分界点的作业面（该洞口施工组织设计掘进长度为3005米）。

华家山隧道位于陕西省安康市境内，地处秦巴山区腹地，地质构造复杂多变、岩层节理裂隙发育、地下水系发达，存在溶洞涌水突泥等诸多难题。

为确保隧道如期贯通，工区管理团队锚定施工生产目标，以穿透式网格化管理为抓手，以安全、进度、质量、环保为核心，全方位构建“横向到边、纵向到底”生产责任体系，通过配套大型机械化设备作业，强化开挖、支护、衬砌等各个工序的施工质量控制，全面实现安全、进度、质量有序可控。

开工以来，第十项管部西康高铁六标二工区不断优化施工方案，加强班组工序写实和考核，极限压缩工序时长和衔接时间，大幅提高工作效率。华家山隧道进口端施工单循环时间由18小时减少至12小时，每月进尺实现由月均120米增至月均150米，在2023年6月还创造了千枚岩Ⅲ级围岩掌子面单日双循环作业连续稳产30天、单月掘进达201米的全线纪录，而且掘进到达1000米、2000米、3000米的标志节点时间均领跑全线，为西康高铁如期通车奠定坚实基础，更为企业赢得业主信任和社会信誉。

负责该洞口施工的第十项管部西康高铁六标二工区隧道六队，在陕西省2023年度劳动竞赛评比中，荣获全省“优胜班组”称号。下一步，根据整体施组安排，华家山隧道进口端将继续向前掘进，直至与华家山隧道一号斜井小里程端贯通，预计至少再掘进300米，为华家山隧道早日贯通再添新功。

西安至安康高速铁路站前六标，里程范围为DK130+950～DK154+695，正线全长23.75千米，主要工程为3座隧道，总长度为23.56千米，总投资22.34亿元，建设工期为60个月，计划于2026年6月30日竣工。

截至目前，西康高铁站前六标隧道开累完成掘进合计16990米，占隧道总长度的73%，对比其他标段，时间进度比排名第一。剩余6315米隧道预计在2024年底能够全部贯通。

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