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楼主: 悦西安

[城市建设] 宝鸡机场终获批,剑指关中第二大空港!

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发表于 2024-3-4 18:00:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
才16个亿 小钱办大事 性价比挺高的了
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发表于 2024-3-4 18:49:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
xyr 发表于 2024-03-04 16:22
真的扯的很,如果是西安到宝鸡火车都比这快,只单纯是宝鸡到国内通行,首先客源就很少。榆林也是一个总人口也不多的城市但距省会距离飞机还好有一点点优势,榆林来往异地做生意的比较多。

多少对了些,宝鸡不可能开通到西安的航线,这么近高铁,普速和大巴就够了,首开的是江浙沪,广东和beijing的航线,看看宝鸡在这些地方的流动人口,宝鸡港务区也开通了,空港物流承担一部分,客运承担一部分,jun d 承担一部分,放心,有的飞
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发表于 2024-3-4 18:59:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
希望未来陕西形成1个4F级机场+2个4E级机场
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发表于 2024-3-4 22:21:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
可以多建一些通用机场,目前电池动力飞行器发展很快
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发表于 2024-3-4 23:32:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
蓝田机场呢?
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发表于 2024-3-5 09:54:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
道爷姓何 发表于 2024-03-04 15:32
关中第二大。。。。这个目标很宏大

不宏大。因为就是关中第二个民航机场。第一那个永远是第一。
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发表于 2024-3-5 11:59:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
关中第二大?宝鸭人就这么热衷于各种排名?刚一个可研批复,机场的影子也没见,就开始拿效果图比第二了?

普及一下


C类停机位是指可供波音737、空客319、320、321系列飞机停放的停机位,机位分近机位、远机位,不一定就是廊桥个数。

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