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[铁路] 西延高铁施工动态

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发表于 2024-7-12 23:59:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
西延高铁武家塬隧道3号斜井出口方向顺利贯通
7月12日,由西成客专陕西公司建设、中铁三局集团有限公司承建的西延高铁武家塬隧道出口至3号斜井大里程顺利贯通,标志着西延高铁全线又一座长大隧道施工取得重要进展,为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
西安交通-悦西安-西延高铁施工动态-荣耀西安论坛-(1)
西延高铁武家塬隧道全长9736.34米,位于陕西省铜川市宜君县境内,隧道一般埋深50~100m,最大埋深190m,最小埋深2.3m,隧道土质松软,且土质黏聚力较小、自稳能力差,安全风险高。
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为确保隧道施工安全,西成客专陕西公司统一部署,项目部通过超前地质预报、围岩监控量测等手段相结合的方式,对地质条件进行综合分析判断,提前掌握不良地层位置、性质及规模,优化支护参数与动态调整爆破参数,同时采用爆破、机械配合人工开挖,喷射砼及时封闭开挖面,利用超前小导管支护、钢拱支撑、挂网等加强围岩自稳能力,对隧道洞内及地表监控量测、掌子面围岩状况进行实时监测,确保隧道顺利贯通。
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西延高铁铜川新区制梁场顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查
7月10日-12日,经过为期三天的检查,由中铁上海工程局承建的西延高铁3标项目铜川新区制梁场顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查,标志着梁场正式具备预制箱梁批量生产能力,全面转入规模制梁、有序架梁的新阶段,将加速推进西延高铁项目建成通车。
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本次实地核查过程中,专家组依据《工业产品生产许可证实施细则通则》、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》对项目人员配置、技术文件、工装设备、检验器具、质量管理体系等进行了全面审查,并对钢筋、混凝土、张拉、压浆等各个工序以及拌和站、料仓、物资库房等进行现场察看和考核。
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经过为期三天的系统检查,专家组一致认为梁场内业资料齐全,施工现场规划合理,生产资源配置充足、工艺成熟,一线施工人员操作规程和技术标准掌握熟练,各道工序施工规范,箱梁质量外观、生产设备、检验器具等均符合规定要求,具备批量生产预制箱梁条件。
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自箱梁预制工作启动以来,项目部在西成客专陕西公司的指导下,始终坚持“高起点策划、高标准施工、严要求管理”的施工理念,以规范保质量,以细节出精品,不断优化各环节各步骤之间的工序衔接过度。施工过程中,项目部着力从“传统梁场”向“智慧梁场”转变,通过运用钢筋智能弯箍、智能张拉压浆、智能静载、温湿度智能喷淋养护等智慧梁场技术,达到对钢筋加工绑扎、模板拼装打磨、箱梁养护等关键工序施工的全过程精准把控,实现预制梁生产工厂化流水线作业施工,极大地提高了箱梁预制的效率和质量。
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据悉,西延高铁铜川新区制梁场承担了西延高铁3标258榀箱梁的生产和架设任务,并于2024年3月21日成功试生产首榀箱梁,2024年6月18日完成了预制箱梁产品检验,目前已试生产箱梁25榀。
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