地铁15号线

reyyang

18、19、20呢

叁叉星

ossify 发表于 2024-7-18 10:34
客流分析的方法我前边讲过了，百度热力图是最直接的，人口就客观摆在那里，其他都是臆想，甚至对于远期的 ...

你的唱衰没有任何意义，饭后谈资罢了。。。就像我和你说这么多一样。

大家都希望发展好一点，客观事实就是前期没有机会多条线上A车的情况下，既然没有更好的选择，15号线先占一条A车没什么不好。如果你执迷于表述这条线上A车就纯属浪费钱，那我觉得你成功了。。。。

ossify

叁叉星 发表于 2024-7-18 14:06
你的唱衰没有任何意义，饭后谈资罢了。。。就像我和你说这么多一样。

大家都希望发展好一点，客观事实 ...

浪费当然不好了，为什么会觉得A车就是好，那可是几十亿的差价，得打多少螺丝能攒这么多钱，结果就在虚荣之中扔水里了

fly53

先把15-2东段修好才不浪费

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橙色幻觉

ossify 发表于 2024-7-15 15:47
这要算大动脉，那西安没一条线不是大动脉了......
实际沿途没多少人的，判断客流最简单的办法就是看人口 ...

你要考虑高新的人在长安航天住的不少，现在这两地通勤简直是灾难，可预见的未来也没有一条快速路，所以地铁就是最优解

ossify

橙色幻觉 发表于 2024-7-19 10:51
你要考虑高新的人在长安航天住的不少，现在这两地通勤简直是灾难，可预见的未来也没有一条快速路，所以地 ...

15号线的人口和客流前边我已经分析过很多遍了，你可以看一下。对于两地通勤人员当然方便，任何线路通车都会有覆盖的受益人群，但不代表15会成为什么骨干大线，也不支撑必须上A车的客流。

英雄的故事

辣子凉皮 发表于 2024-07-14 20:58
15号线师大，政法各加一站，感觉就比较完美了。自己的看法，勿喷。

对啊，师大门口那么多人

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a697195

solo 发表于 2024-7-15 08:21
A型给这条线算是浪费了

给你家是最好的。