西十高铁岱峪河1#特大桥（6*32）米道岔连续梁提前40天顺利合龙

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7月15日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥（6*32）米道岔（支架现浇）连续梁提前40天顺利合龙，标志着西十高铁取得突破性进展，为后续架梁奠定了坚实的基础。

岱峪河1号特大桥位于西安市蓝田县，全长6.896km，截面中心线处梁高3.11米。共分为3个节段，包含1个先浇段和2个后浇段。此次浇筑的连续梁全长58.8米，为六孔跨结构A节段，混凝土设计方量为668立方米。

岱峪河1号特大桥临近西安外环，高速公路下穿而过，同时临近居民区，安全风险高，施工难度大、环保要求严，是西十高铁项目的重难点控制性工程。为确保连续梁顺利合龙，项目部严格落实西成客专陕西公司建设管理要求，精心做好施工组织，积极协调各方资源，指导优化施工方案，提升施工工艺。始终将安全质量管控作为第一要务，多次联合开展专项技术、安全培训和交底，浇筑过程中对各工序、各环节严格管控，确保混凝土浇筑质量外观符合规范要求，浇筑过程安全可控。经过96天的艰苦奋战，项目部先后克服了雨季、高温、工期紧、施工条件复杂等多重考验，提前40天完成连续梁合龙任务。

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