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西渝高铁碾子梁隧道出口掘进突破1000米
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西渝高铁碾子梁隧道出口掘进突破1000米
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发表于 2024-7-18 21:21:50
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来自: 中国
7月16日
西渝高铁康渝段
碾子梁隧道出口
掘进突破1000米
标志着项目建设
取得阶段性进展
为后续隧道施工
按下加速键
碾子梁隧道位于广安华蓥市境内,隧道全长2777米,是标段内内最长隧道,设计为单洞双线隧道,采用进出口双向同时掘进。
隧道洞身分布泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩,全隧浅埋,最大埋深105米,不良工程地质有危岩落石、岩堆、浅埋、缓倾岩层,为标段重点控制性工程。
自碾子梁隧道开工建设以来,项目部超前谋划、精心组织,积极克服隧道进洞条件差、材料进场难等困难。
以“高标准、严要求、快执行、强落实”为总体思路,以技术创新为手段,以“三超治理”为抓手,不断提升工艺工法水平。
强力推行大机配套作业,采用全幅自行式液压仰拱栈桥、自动铺挂台车、智能数字化衬砌台车,实现机械化智能工装配套作业,以最快的速度实现隧道出口掘进突破1000米目标。
遵循“科学规划、技术支撑、均衡推进、安全可靠”的总体思路,引进徕卡MS60全站扫描仪三维扫描点云系统,对隧道开挖、初支、二衬施工断面进行点云3D建模数据分析,同时在衬砌安装纵、环向分布式压密传感器采集浇筑数据,实现混凝土浇筑信息的可视化,从而有效防止隧道衬砌出现衬砌背后空洞质量缺陷。
在后续建设中,项目部将严把施工安全关,紧抓程序化作业和标准化作业,严控隧道施工进度,确保碾子梁隧道顺利贯通,全力打造“精品、智能、绿色、人文”铁路工程。
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