西康高铁5标二工区桐木车站特大桥混凝土T构连续梁左幅顺利合龙

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7月19日，西康高铁5标二工区桐木车站特大桥2×72m混凝土T构连续梁左幅顺利合龙，项目建设取得突破性进展，为党的二十届三中全会顺利召开献礼！

桐木车站特大桥位于陕西省安康市旬阳县，桥梁全长820.55m，为西康高铁全线控制性工程。桐木车站为两台四线站，大桥为排洪兼车站而设，全桥现浇梁共67片，该桥地处秦岭深山峡谷，项目首创“狭窄V型山谷高铁高架车站桥现浇梁横移施工技术”，克服了施工场地狭小难题，节约了高墩支架施工成本。本次合龙为无砟轨道预应力混凝土双线2×72m左幅T构，桥面宽度12.59m、高度41.54m。合龙段采用悬浇段菱形挂篮施工，合龙临时锁定采用支拉共同锁定方法，在梁体顶、底板顶面各设置3道工字钢劲性骨架，刚性支撑连锁后将上下共4道预应力筋按每束1000KN同时对称张拉。

为确保此次顺利合龙，公司组织召开关键工序施工条件验收会，并对合龙锁定、混凝土浇筑、监控量测等进行技术交底。目前，项目部正在全力抢抓右幅T构现浇梁及站台梁等施工任务，为后续桥面系施工奠定基础。

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