西安东站侧式站房“第一吊”顺利完成

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近日，随着钢柱顺利就位、安全摘钩，由杭萧钢构（河南）有限公司（以下简称河南杭萧）承建的新建西安至十堰高速铁路西安东站站房项目顺利完成侧式站房重量最大、难度最高的钢构件吊装，如期实现施工关键节点，为项目完成年度目标任务打下坚实基础。

钢构件吊装现场


该项目位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是国家“十四五”规划重点建设项目，也是国家高速铁路网“八纵八横”主通道。京昆通道和包海通道的交汇点，是陕西“米”字型高铁网架构的主要客站之一，车站建筑总规模达39.4万平方米。建成投用后将成为西安乃至国内最大的铁路客运超级枢纽站。

项目效果图


本次吊装的钢构件为侧式站房C-3GZZ5-1钢柱，钢柱总重40.72吨。吊装作业面临着构件重量大、构件吊装距离远、构件截面复杂、吊装场地狭窄、作业场地周边障碍物众多等诸多困难因素。河南杭萧提前组织公司技术部门精心策划，对吊车站位、吊装作业涉及的各安全指标、吊装线路等进行精确计算，对吊装过程提前进行施工模拟，最终确定最佳吊装方案。


此次吊装任务的顺利完成，再次展现了河南杭萧卓越的工程实力与精湛的施工技艺。下一步，河南杭萧将以此次吊装成功为契机，继续秉承精益求精的工匠精神，深化技术创新、提升施工效率，为西安东站项目的建设和我国高速铁路网的发展增添浓墨重彩的一笔。

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