西延高铁跨210国道连续梁顺利合龙

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8月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着由中铁十一局四公司承建的西延高铁跨西线北环线立交特大桥跨210国道（40+64+40）m连续梁顺利合龙，西延高铁取得施工新进展。

跨西线北环线立交特大桥全长4832.92m，为跨越西咸北环线高速公路及沿线道路而设，桩基1334根、桥墩149个、简支梁126孔、连续梁6联。其中跨210国道（40+64+40）m连续梁采用挂篮悬臂施工，本次中跨合龙梁段长2米。西延高铁14标共有14联连续梁，项目始终坚持“安全第一、质量至上”原则，对连续梁挂篮进行专项设计，严抓过程质量管控，改进并应用了多孔振捣施工工艺、梁底增设清扫孔工艺等18项连续梁工艺工装，实行连续梁施工“十八严禁”、连续梁施工质量“五卡控”等管控举措，确保施工上下协同，全面提升施工标准化水平。

跨210国道连续梁合龙后，项目还有4联连续梁待合龙。下一步，项目团队将继续将加强与各方的沟通协调，确保施工上下协同，形成强大的工作合力，以高度的责任感和使命感，全力以赴，为西延高铁早日建成通车贡献力量。

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汇文

210国道还没修好

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