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楼主: bluuuuu

[轨交] 重磅!四期最新进展!

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
坚决保7,七号线顺利实施还事关太难(太白南路)高架,以及二环太白立交能否顺利实施。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
七号线通过老城区,还是建议加站。新区可以拉大站距,老城区还是要解决百姓出行方便。看看西大街安定门、桥梓口、广济街和钟楼间站距;南北中轴安远门、北大街、钟楼、永宁门、南稍门、体育场、小寨等站距;五号线南稍门、文艺路和李家村站距;八号线电子正街和东仪路站距让人感觉刚起步就要刹车。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
废物。。。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 来自: CLOUDFLARE
按照目前的发展形势,留7号线、21号线、3号线二期就够了

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不不不,7号线、21号线不要,其他的就够了  发表于 前天 09:53
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 奥地利
11 12两条残废线砍了算了 单位造价又高还两边都捞不着好

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爬  发表于 前天 09:53
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 来自: CLOUDFLARE
也就 陕西在这个事情上很奇葩,之前陕西城际还被江苏过来学习,然后江苏都修了很多里程,陕西把城际公司撤了,14号线归属西安地铁,后来又成立了陕西轨交集团下属西安轨交集团,但是跨市域的线路一条都还没眉目,真的是地铁建设OIL多,都想刮一下么,所以搞的这么复杂
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
15-2东段这种投资少、线路短、客运大的路线才该立刻建设
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发表于 前天 10:11 | 显示全部楼层 来自: 美国


力争

10年后再看也不迟的

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