西渝高铁施工动态

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西渝高铁蔡家沟特大桥连续梁顺利合龙
10月30日凌晨1时，西渝高铁项目蔡家沟特大桥连续梁顺利合龙。蔡家沟特大桥全长1722.603米、桥面宽12.6m，此次合龙的连续梁长177.5m，共浇筑混凝土2890m。蔡家沟特大桥具有施工区域地势险峻、主墩体量大、技术含量高、施工难度大、安全风险高等特点。为确保顺利完成连续梁合龙任务，项目部积极协调，多次召开技术方案、质量进度等专题会议，现场专人紧盯、技术指导、监督施工全过程，选择凌晨作业避开高温保证质量，“李林工作室”团队积极组织推广应用先进技术、创新工装工艺，坚持安全责任压实、工程质量把控，精心部署，严格控制混凝土各项性能指标，确保了施工期间全过程“零伤亡”、工程品质全方位“零缺陷”。


西渝高铁项目代市镇特大桥悬臂浇筑连续梁首件评估顺利通过验收
10月30日，西渝高铁项目代市镇特大桥悬臂浇筑连续梁，顺利通过京昆高速铁路西昆有限公司首件工程评估验收。此次验收由西昆公司、达州指挥部、中铁二院、中国铁设、康渝段施工单位总工及监理单位工程部长组成的验收组进行评估验收，局指挥长李东红、贵州公司副总经理兼项目经理居家傲陪同评估验收。验收组通过实体质量检查、听取汇报等，对连续梁外观、质量、工艺工法表示肯定和赞扬。为保证连续梁浇筑质量和外观，项目部创新采用连续梁智能张拉压浆技术、线性监控信息化平台、钢筋定位技术、预应力管道精准定位技术、“0号段”多孔振捣综合施工技术、钢吊带无极调节装置等，提高了连续梁施工质量，保障了工程内实外美的品质，在全线起到了引领示范的效果；坚持现场领 导带班，技术员、安全员旁站，对施工过程中的问题做到及时发现、立即解决，以保障施工过程规范；积极协调业主、设计、监理单位，优化设计方案，严把质量过程控制，做到“施工一段、完工一段、成型一段、成品一段、成精一段、验收一段”，高质量、高标准打造精品示范段。

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