西渝 高铁康 渝段站 前四标 桃 园三 号隧道顺 利贯通

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11月16日
中 铁 六局 太 原公司承建的西渝高铁康渝段站 前 四标
标 段 内 首座隧道
桃 园 三 号隧 道顺利贯通
为 后 续 西 南地区复杂地质的
浅 埋 偏 压 隧道 施工提 供 了宝 贵 经 验

桃 园三 号隧道 位 于 四川 省 达 州 市 宣 汉 县 土 黄镇，为 单 洞 单 线隧 道，全 长431米，隧 区地 貌 单 元 属 川 东 岭 谷 低 山 丘陵 区，进 口端山势较陡，出 口段地势较缓。坡面 上 覆第四系土层较薄、多基岩出露，较平缓处、沟槽等低洼地带覆盖层相对较厚，植被发育。隧道为偏压浅埋，最小 埋深4.5米，是标段内安全风险高、施工难 度 大 的高 风险隧道之 一。

面对复杂的地质条件，项目部进行了详细的地质核对和风险评估，对隧道开挖进行穿透式管理，强化跟班作业，规范班前讲 话，加强作业人员管 理和安全教育培训，确保隧道工程建设质量安全。结合隧道进洞前、进洞后、出洞前三 个阶段的不同要求，项目部在进洞前，严格遵 循“先 进行洞口防护加固、截排水及边仰坡加固施工，再进洞施工”原则；进洞后，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，统筹把控施工进度，在浅埋段增设中管棚超前支护，确保施工安全；出洞前，在出口 大管棚施工完成后，使用三台阶开挖方法施工出洞，确保隧道出洞施工安全。

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