西渝高铁华蓥山隧道进口到斜井段正洞顺利贯通

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12月18日，西渝高铁华蓥山隧道进口到斜井段正洞顺利贯通，华蓥山隧道开挖掘进正式进入5千米大关，为后续全隧贯通奠定坚实基础。

华蓥山隧道全长12150米，为单洞双线隧道，是西渝高铁康渝段的一级高风险隧道和重点控制性工程。此次贯通的段落内存在3处明洞，明洞与暗洞交界处埋深不足3米，且地层岩性多为流塑状软土、粉质黏土等，受地表降水影响极大，施工时需连续从暗洞穿越明洞，再从明洞穿越暗洞，往复6次。复杂的地质条件，给隧道掘进带来了诸多挑战和制约因素。

建设过程中，项目团队充分运用大型机械化配套施工，使用多功能钻机、全电脑三臂凿岩台车、自行式液压仰拱栈桥、智能衬砌台车等“一洞九线”大机设备代替传统人工作业，机械化施工达到100%，施工总效率提升30%。并充分运用现代信息技术，通过华蓥山云智慧指挥中心，串联起人员定位系统、视频监控系统、有毒有害气体监测系统、应急喊话系统和门禁系统等五大系统，实现智能化管理，能实时掌握隧道内的建设状况，确保隧道建设安全。
此外，项目团队根据华蓥山隧道特点及贯通施工方案，坚持“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，不断强化过程管理。针对不同的地质情况，在施工过程中通过超前地质预报了解前段隧道围岩状况，及时调整施工工艺及支护参数，实现“动态设计、动态施工”，有效保证了隧道施工的安全质量。

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镐浩

华蓥山巍峨耸立万丈多，嘉陵江水滚滚东流像开锅，赤日炎炎如烈火，路上的行人烧心窝。突然间，黑云密布遮天日， ‘哇——’一阵暴雨似瓢泼，霎时间雨过天晴消了热，长虹瑞彩照山河，清风徐来吹人爽，哎~~有一乘滑杆下了山坡……