西延高铁西安枢纽联络线顺利完成延安至成都下行疏解线特大桥10#墩钢盖梁架设

gao123 · 发表于 5 天前

12月26日，中铁一局西延高铁西安枢纽联络线项目顺利完成新建西安至延安铁路西安至铜川段新建延安至成都下行疏解线特大桥10#墩钢盖梁架设任务。
西安交通-悦西安-西延高铁西安枢纽联络线顺利完成延安至成都下行疏解线特大桥10#墩钢盖梁架设-荣耀西安论坛-(1)

▲钢盖梁架设施工现场
本次作业作为重大节点工程，受到业主单位和公司后台的高度重视和大力支持。中国铁路西安局集团施工办副主任郭根明，第二工程指挥部指挥长张猛，副指挥长康中伟，建安公司安全质量总监杨志明等现场旁站指挥，全面实施盯控，确保施工顺利推进。
西安交通-悦西安-西延高铁西安枢纽联络线顺利完成延安至成都下行疏解线特大桥10#墩钢盖梁架设-荣耀西安论坛-(2)

西安交通-悦西安-西延高铁西安枢纽联络线顺利完成延安至成都下行疏解线特大桥10#墩钢盖梁架设-荣耀西安论坛-(2)

▲施工完成后的10#墩钢盖梁
此次架设的西延高铁延安至成都下行疏解线特大桥3x32m钢箱梁桥址位于西安北站东端，上跨徐兰疏解线，10#墩钢盖梁为单箱单室开口箱，墩柱部分为混凝土墩柱，钢梁计算跨度22m，全长26.192m，梁高3.7m，宽3.62m，总重56.14t，钢梁内无横隔板，内有横向加劲板，钢梁无顶板，采用2处门式墩结构跨越大西高铁，施工场地位于既有高铁站内，工点临近多条运营中的高铁线路，施工场地狭小，环境复杂，施工安全风险高、作业难度大，是西延高铁的重难点控制性工程。为了在有限的天窗点时间内完成架设任务，项目团队提前策划，组织召开涉铁架梁专项会议，结合首次钢盖梁施工经验反复推敲，制定专项施工方案，确保钢盖梁架设整个过程精准可控、安全可靠。
本次钢盖梁顺利架设拼装完成是继既有高铁连续梁成功转体和跨灞河西路连续梁顺利合龙等重难点控制性工程的又一突破，标志着项目上部结构施工局面全面打开，进一步完善延安至成都铁路建设。

来自安卓APP客户端