逛长安书院有感。

ossify

aem 发表于 2025-1-2 12:41
这个线位也非常好，基本沿着泾渭路-广运潭大道敷设。之前我也画过

这个一是能弥补10号线没有走泾渭工 ...

这一段的加密，在我的视角里其实是次要的，更看重地铁线穿越区块的能力。河流、铁路、高速/快速路、遗址，这些都可以视作地理天堑。现在设计的这条线路，穿越了泾河、渭河、陇海铁路、三环、杜陵，把这些被分割的区域单元联系了起来，让看似比邻而居，实际隔海相望的区域能真更加通达，它们才有机会去融合和激活。

西安南边一直发展相对较好，最大的根本就是地块连续整端，受到上边那些地理因素干扰比较小，规划起来更容易成本更低，最终形成了规模效应。未来如果想要解决西安区域发展不平衡问题，上边提到这些关节就必须去打通，桥梁不嫌多。

在安一方

aem 发表于 2025-01-02 13:01
广泰门西北角两大块净地，广大门村那块也是好大一块地，都是没开发的

广大门村那里已经开发确定了，有商业，也有住宅，地铁口附近哪里两块地，也是住宅用途

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在安一方

aem 发表于 2025-01-02 13:01
广泰门西北角两大块净地，广大门村那块也是好大一块地，都是没开发的

8 号线在新房村那里还有 2 个出口，暂时还没有开通

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qazxsw386

ossify 发表于 2025-01-02 11:58
西部大道已经三环外，这个三环内，是符合越边界越稀疏的规律。
而且西部大道的设计我也不是很喜欢，如果按我的思路，地铁应该避免和快速路重合，轨交和车流不属于同一个逻辑，前者应该往聚居区里扎，后者应该躲。11和15应该分布在西部大道南北两侧，不过实际肯定考虑成本和具体建设问题，顺大路是最方便省钱的。

我可能主要考虑人口了 8号线也是东边客流最低

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aem

在安一方 发表于 2025-1-2 17:28
广大门村那里已经开发确定了，有商业，也有住宅，地铁口附近哪里两块地，也是住宅用途

广泰门西北角那真的应该开发个大的商业综合体，浐灞除了奥莱现在连个像样的商业也没，广泰门那里双地铁交汇，周边住宅又非常多，除了安置小区还有中海保利万科龙湖天朗一票品牌房企物业，又挨着欧亚国际那商务办公区不远。3-5公里还有源邸一号西安序自然界河山豪宅项目
不搞个现象及商业可惜地块了。

在安一方

aem 发表于 2025-01-02 20:17
广泰门西北角那真的应该开发个大的商业综合体，浐灞除了奥莱现在连个像样的商业也没，广泰门那里双地铁交汇，周边住宅又非常多，除了安置小区还有中海保利万科龙湖天朗一票品牌房企物业，又挨着欧亚国际那商务办公区不远。3-5公里还有源邸一号西安序自然界河山豪宅项目
不搞个现象及商业可惜地块了。

是呀，哪里的确位置很不错，在周边再要找一个地铁交汇，周边人口密集，还有商业的地方也没有了，辛家庙已经有个印象城了，感觉再来一个商业不太容易了

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aem

在安一方 发表于 2025-1-2 22:45
是呀，哪里的确位置很不错，在周边再要找一个地铁交汇，周边人口密集，还有商业的地方也没有了，辛家庙已 ...

印象城太拉了，位置不行立交桥东南角，交通是一大问题，乱得很。广泰门双地铁，广运潭大道马上打通后是西安2.5环，浐灞大道也是干道。未来5年，浐灞最适合做商业的就这块，再一个是双寨地铁站那，已经有了万象汇。还有一个就是将来7号线赵村十字那个东南角。

汇文

aem 发表于 2025-01-02 09:19
其实把21号线可以改成这样走位就可以，西安真的需要穿成快线

人多口杂、改来改去、三十年也定不下来

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