让银川至太原高铁过境榆林市区的上下两策

ysllove · 发表于 2025-2-8 11:06:20

xiekou 发表于 2025-02-06 21:15
大西高铁，山西给自己搞成县县乐，在山西整整设置了24个站，进入陕西，除了西安，只设置了两站，为了通往运城，偏偏绕过了韩城，如果通过韩城了，还花什么钱修什么西韩城际铁路！
银太高铁，山西目的是走南线过吕梁，那么为啥不走北线过榆林市区？榆林的人口明显更多。我的观点是陕西投入精力先把延安到榆林再到包头的高铁修好！
至于银川到太原的高铁，陕西坚持一个观点，没钱，爱谁修谁修去，走哪里随意！

大西客运专线北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安，全长859公里。目前设计250km/h(线下工程建设标准为350km/h)。由原铁道部、山西省、陕西省共同出资建设，其中原铁道部出资比例67.63%，山西省31.37%，陕西省1%。能设2站算好的了都市圈-悦西安-让银川至太原高铁过境榆林市区的上下两策-荣耀西安论坛-(1)