西安东站动车走行2线特大桥首孔箱梁架设

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4月11日，重达480吨的箱梁被精准平稳地安放在西安东站动车走行2线特大桥桥墩指定位置。这是西安东站开工建设以来架设的首孔箱梁，标志着车站建设进入箱梁架设阶段。西安站改扩建工程指挥部副总指挥赵伟介绍，为确保架梁施工顺利推进，西安站改扩建工程指挥部建立了物资运输绿色通道，确保架梁物资快速进场，同时组织专项工作组，对施工人员配置、材料供应、机械设备调度等关键要素进行系统梳理，实施“专人专岗”督导机制，对每个施工环节进行全过程盯控落实。西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，建筑总规模39.4万平方米，其中站房10万平方米。车站车场总规模13台27线，配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。建成投用后，车站旅客年发送量预计达3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力。

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