西延高铁西安枢纽联络线XYLZQ-2标架梁突破200孔

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4月15日，随着第200孔箱梁精准落位，未央梁场箱梁架设工程迎来重大节点。这一突破标志着西延项目向全线贯通迈出关键一步，也为后续施工奠定了坚实基础。  

未央梁场承担了西延高铁西安枢纽联络线XYLZQ-2标段内304孔简支箱梁预制、架设任务，是全线贯通的核心环节。自开工以来，梁场团队便以“开局即决战”的姿态投入建设。面对西北地区春季多风沙等环境挑战，项目通过优化施工方案、引入智能监测设备，确保架梁作业不间断推进。  为达到“每日3孔”的架设目标，梁场统筹调配资源，实行“双班组轮换制”，将架桥机、运梁车等设备利用率提升至95%以上。每一孔箱梁的精准落位，背后都是数十次的数据校准和团队协作。“安全是底线，质量是生命线。”未央梁场始终将这一理念贯穿施工全程。项目部创新推行“三查三控”制度：每日班前查设备、查人员状态、查环境隐患；施工中控流程、控标准、控风险。领导班子带头执行领导带班制，对关键工序全程盯控，确保安全措施落实到每一名工人、每一台机械。  在质量管控上，梁场引入智慧梁场2.0系统，实时监测混凝土强度、预应力张拉等关键参数，确保箱梁预制质量合格。安全总监张坤表示：“我们不仅追求速度，更要让每一孔箱梁经得起时间考验。”  未央梁场箱梁架设的突破，不仅是数字的跨越，更是中国基建速度与匠心的缩影。未来，这支铁军将继续以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，为西北铁路网建设注入磅礴动力，谱写新时代的筑路华章！

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